Lunghezza: 5,11 km
Tempo percorrenza: 30 minuti
Tipo: asfalto (4,97 km - 97%), sterrato ( 0,14 km -3%)
Effettuato il: 14 Novembre 1999
Località di partenza: S. Mauro T.se, ponte Vittorio Emanuele III sul Po (lato via Martiri della Liberta')
Descrizione: lasciando alle spalle la chiesetta di San Rocco, antica sede della Confraternita dello Spirito Santo, eretta tra il 1728 ed il 1731 ( piu' recenti sono invece il campanile e la facciata, anno 1760 e 1781 rispettivamente), iniziamo a percorrere il "ponte vecchio", sfruttando la carreggiata riservata al transito pedonale (l'altra e ' invece destinata alla circolazione a senso unico degli autoveicoli), costruito nel 1912. In precedenza, il collegamento era garantito da un sistema di zattere agganciate ad una fune che attraversava il fiume. La maggior parte del traffico automobilistico transita oggi su quello adiacente, di costruzione piu' recente. Subito dopo questo e' la diga Cimena, dalla quale si stacca il corso d'acqua artificiale che alimenta la centrale idroelettrica di Galleani (frazione di Castagneto Po). Al termine del ponte svoltiamo a sinistra (0,28 Km) entrando nel Parco L'Eliana (dal nome della citta' spagnola con cui S. Mauro e' gemellata), percorrendo il vialetto che corre piu' avanti a fianco del canale derivatore della centrale AEM situata subito dopo il confine comunale di Torino. Circa una ottantina di metri prima di raggiungere una recinzione si devia, sfruttando un passaggio pedonale (1,11), sulla adiacente via Trento, percorrendola a sinistra (1,17). Poco oltre si continua sulla stradina privata di fronte con cartello di divieto di accesso (1,34), caratterizzata dalla presenza di numerosi dissuasori. Raggiunta la strada comunale di Bertolla (1,51), la seguiamo a sinistra per circa 150 metri, sino alla prima curva: si continua su via Monte Tabor raggiungendo la vicina piazza omonima (1,79). Ne usciamo a sinistra, passando tra le case della borgata Bertolla, famosa in passato per i suoi lavandai: qui accorsero numerosi ad inizio secolo, in seguito all'editto del comune di Torino che vietava di sciorinare i panni sulle sponde cittadine del Po per non inquinarlo. Essi si stabilirono lungo il corso del Rivo Freddo. I panni lavati nel rio venivano fatti poi asciugare sui campi circostanti che fornivano anche il foraggio per i cavalli utilizzati nel trasporto della biancheria. La professione inizio' a decadere negli anni Sessanta, in seguito all'introduzione delle lavatrici domestiche. Svoltando ancora a sinistra (1,84) affianchiamo il canale di ingresso della centrale. Nella parte iniziale, lunga 250 metri, il canale e' piu' largo per limitare la velocita' dell'acqua e consentire quindi la sedimentazione di materiali solidi; nella seconda (lunga 1,3 Km) la sezione si riduce e la velocita' diventa circa il doppio (poco piu' di 5 Km/h). La sua realizzazione ha creato un ampio isolotto dove e' presente la piu' grande garzaia d'Europa dopo quella di Amsterdam (considerando i soli centri abitati), per non parlare poi delle circa 150 specie di uccelli. Passiamo in successione i cancelli del Parco del Meisino (2,10), del campo sportivo dell'US Ardor (2,65), nata come squadra parrocchiale nel 1937, e quello di accesso ai pozzi di estrazione dell'AAM. Transitati sotto il cavalcavia di Lungo Stura Lazio, seguiamo la ciclopista che corre parallela allo stesso raggiungendo il ponte Amedeo VIII (4,17 - strada di Settimo). Attraversatolo prendiamo a sinistra (4,33) mantenendoci ad un paio di bivi (4,47 e 4,62) sempre vicino alla sponda, inizialmente quella della Stura di Lanzo e quindi quella del fiume Po. I due corsi d'acqua formano in questo punto un ampio bacino grazie allo sbarramento della diga del Pascolo (necessario per alimentare la centrale AEM). Si perviene quindi ad un incrocio che a destra porta verso piazza Sofia (Parco Sempione) e diritto continua su sterrato nel Parco Colletta (5,11).